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如果轉(zhuǎn)子密封圈出現(xiàn)損壞可能會出現(xiàn)哪些狀況
更新時間:2016-11-25   點(diǎn)擊次數(shù):2195次
轉(zhuǎn)子密封圈損壞可能引起的一些狀況
1.,進(jìn)樣閥漏液。進(jìn)樣閥漏液是液相系統(tǒng)zui常見的故障之一,其表現(xiàn)為進(jìn)樣口漏液,進(jìn)樣閥側(cè)面漏液,廢液孔漏液。進(jìn)樣閥漏液容易引起峰形變異,如峰拖尾,峰變小,峰分叉,甚至?xí)胁怀龇宓默F(xiàn)象出現(xiàn)。
2,峰重現(xiàn)性不好,峰分叉,峰拖尾,出峰無規(guī)則等。
進(jìn)樣閥部分的構(gòu)造如下:
1——進(jìn)樣閥部件
2——絕緣密封墊
3——微量轉(zhuǎn)子密封墊
4——定子密封面
5——定子頭
6——定子螺釘
 
轉(zhuǎn)子密封圈存在的問題
   拋開滑動密封圈的磨損不講,物料粘結(jié)和滑動密封圈潤滑所需要的油也會導(dǎo)致一些實質(zhì)性的問題。實現(xiàn)上述功用需要使用大量的油料,造成油料采購成本很高。而且,這些包含著混煉膠中的各種成分,如聚合物、填料等的油料,通過轉(zhuǎn)子密封系統(tǒng)從混煉室中出來,也需要進(jìn)行處理,這也相當(dāng)昂貴。*,所使用的油料有超過80%的部分流入混煉室,這部分油可能導(dǎo)致重大的質(zhì)量問題。前已述及,如果物料粘結(jié)部分潤滑油的量過少,部分混煉膠會積聚在環(huán)狀間隙中開始自硫,可能會導(dǎo)致下一車料被污染。其次,滑動密封圈部分潤滑油用量過少會導(dǎo)致密封圈迅速磨損。
   更多的轉(zhuǎn)子密封圈磨損的決定性參數(shù)還包括填料的品種及硬度、轉(zhuǎn)子的幾何形狀、安裝位置和表面壓力的調(diào)整等。將磨損和沖洗處理作為表面壓力的函數(shù),可觀察到兩種對立的趨勢。如果獨(dú)立地考慮壓力影響因素,可確定運(yùn)用較低的接觸壓力以降低磨損率。反而言之,增大接觸壓力能夠?qū)е旅芊馊^快地磨損。
   轉(zhuǎn)子密封圈沖洗處理和磨損之間的交互作用也必須進(jìn)行考慮。沖洗處理量的增加也會導(dǎo)致經(jīng)過滑動區(qū)有磨損作用填料的數(shù)量增加。因此,困難在于針對合適的操作參數(shù)來確定密封系統(tǒng)的正確調(diào)整。
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